Comment nettoyer et entretenir ses pointes de bâtons de marche nordique
Les pointes de bâtons sont les composants les plus exposés de votre équipement. Elles frottent sur l'asphalte, s'enfoncent dans la boue, grattent les cailloux. Pourtant, on pense rarement à les entretenir — jusqu'au jour où elles glissent sur le bitume ou n'accrochent plus dans la terre. Voici tout ce qu'il faut savoir pour maintenir vos pointes en parfait état.
Les deux types de pointes et leurs usages
La plupart des bâtons de marche nordique sont livrés avec deux types d'embouts :
- Les pointes en carbure de tungstène : métal extrêmement dur, conçu pour les surfaces naturelles (terre, herbe, gravier, neige). C'est la pointe de référence pour la marche nordique en plein nature. Les versions biseautées offrent une meilleure pénétration dans les sols souples.
- Les embouts en caoutchouc (pads) : à utiliser sur les surfaces dures — asphalte, béton, pavés. Ils protègent vos pointes tungstène de l'usure rapide sur ces surfaces abrasives, et évitent les bruits de claquement désagréables en milieu urbain.
Pourquoi vos pointes s'usent (et comment le ralentir)
Le carbure de tungstène est l'un des matériaux les plus durs qui soient — il résiste remarquablement bien à l'usure sur les sentiers naturels. Mais l'asphalte et le béton le rongent rapidement. Une pointe tungstène utilisée sans embout sur l'asphalte perd son efficacité en quelques sorties seulement. La règle d'or : pensez à mettre vos pads avant de prendre la route, même si vous ne traversez que quelques centaines de mètres de goudron.
Nettoyer ses pointes : gestes simples, résultats durables
Les pointes en tungstène ne nécessitent pas d'entretien complexe, mais un nettoyage régulier après les sorties en terrain boueux ou sableux prolonte significativement leur efficacité :
- Après chaque sortie en terrain gras, rincez les pointes à l'eau claire pour éliminer les résidus de boue séchée
- Utilisez une brosse dure ou une vieille brosse à dents pour décrasser les anfractuosités du biseau
- Séchez les bâtons avant de les ranger — l'humidité stagnante autour des pointes peut favoriser la corrosion des pièces métalliques de fixation
- Inspectez régulièrement la fixation de la pointe sur la tige : un vissage qui se desserre en pleine sortie peut provoquer une chute
Entretenir les embouts en caoutchouc
Les pads en caoutchouc s'usent plus vite que les pointes tungstène. Vérifiez leur état avant chaque sortie urbaine : un embout percé ou fendu perd toute son efficacité antidérapante et peut rayer l'asphalte. Le remplacement est simple et peu coûteux. Conservez toujours un jeu de remplacement dans votre housse de bâtons.
Quand faut-il changer ses pointes ?
Les pointes en tungstène se changent lorsque le biseau est émoussé — lorsque la pointe ne "mord" plus dans le sol et que vous perdez de l'accroche dans les montées ou sur les surfaces mouillées. En pratique, selon l'intensité de la pratique et les surfaces fréquentées, le remplacement intervient tous les 6 à 24 mois.
Stockage : les bons réflexes
- Rangez vos bâtons dans leur housse pour protéger les pointes d'un contact accidentel avec d'autres objets
- Si vous transportez vos bâtons en voiture, vérifiez que les pointes ne risquent pas de perforer la housse
- Ne laissez jamais vos bâtons plantés verticalement dans le sol humide pendant une longue durée
Les Arcs de Marche MØNARC® sont livrés avec des pointes en carbure de tungstène Gabel et les embouts caoutchouc sont à acheter à côté. Des pointes de rechange sont disponibles sur notre boutique.