Les Arcs de Marche® MØNARC® sont des bâtons de marche nordique 100 % carbone à courbure intégrale, les seuls du genre, conçus en France et assemblés en France. Le tube monobrin en carbone T700 pèse 140 grammes par bâton, filtre les vibrations à chaque appui et préserve poignets, coudes et épaules, sortie après sortie.

La courbure intégrale suit le trajet naturel du bras et oriente la poussée vers l'avant, dans le sens du déplacement : une étude de l'Université Grenoble Alpes a mesuré un angle de poussée de 33°, contre 46° pour un bâton droit. C'est l'effet booster que décrivent les marcheurs, avec une pointe qui se présente plus verticalement au sol et une accroche plus régulière. Le geste de la marche nordique reste le même, il y gagne en efficacité. Les arcs sont d'ailleurs acceptés en compétition sur tous les circuits en Europe.

Chaque paire est équipée de poignées en liège, de gantelets à attache rapide et de pointes en carbure de tungstène, toutes les pièces étant remplaçables. Le pack prêt-à-marcher est livré complet avec sa housse sur mesure ; la paire d'arcs nus s'adresse aux marcheurs qui montent leur matériel eux-mêmes.

Quelle longueur choisir ?

La longueur se choisit à l'achat, selon votre taille, avec la formule taille × 0,68 arrondie aux 5 cm les plus proches.

En cas d'hésitation entre deux longueurs, notre guide des tailles détaille le test du coude et les cas particuliers.

Questions fréquentes

Les Arcs de Marche® conviennent-ils aux débutants ?

Oui. La prise en main est intuitive et le geste enseigné en club s'applique tel quel. Débutants comme marcheurs expérimentés y trouvent le même bénéfice : une poussée mieux orientée et moins de vibrations.

Quelle différence entre le pack et les arcs nus ?

Le pack prêt-à-marcher comprend les arcs équipés de leurs poignées, gantelets et pointes, avec la housse. Les arcs nus sont livrés sans équipement, pour les spécialistes qui préfèrent monter leurs propres composants.

La pratique sur bitume est-elle possible ?

Oui, avec des embouts caoutchouc qui protègent les pointes en carbure de tungstène, disponibles parmi les pièces détachées.